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今年开始，比亚迪汽车也明显加速了旗下车型更新的步伐，旗下的多款车型都将通过升级的方式来提升竞争力。“沉寂”了许久的比亚迪e2(图片|配置|询价)也将在4月6日正式上市，新车这次的改款比较大，外观和内饰都采用了全新的设计风格，并且还标配了高能效热泵系统，续航表现得以提升，最近有新车已经到店了。

2023款比亚迪e2的前脸设计的更大气，进气格栅采用的是封闭式的处理，灯组的造型饱满，内部透镜勾勒的比较清晰，整个灯组保持一定角度的倾斜，点亮之后的视觉效果不错，中间还装饰了黑色的饰条，机舱盖上的筋线强调了肌肉感，进气口采用的是三段式的设计，并且还装饰了黑色的饰条来提升质感。

新车的侧面车身流畅舒展，腰线设计的比较突出，“Z”字形的设计丰富了车身的层次感，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，新车长宽高分别为4260/1760/1530mm，轴距为2610mm，全新样式的多幅式轮毂造型运动。新车的车尾设计的层次感清晰，扰流板的尺寸宽大，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，下方还装饰了字母标识，反光灯带是竖状的样式，两侧还装饰了夸张的导流槽，后包围配备了厚实的护板。

新车的内饰也采用了全新的设计，一些小细节处理的和比亚迪海豹比较接近。中控台的层次感清晰，并且装饰了大量的黑色饰条来提升质感，8.8英寸的液晶仪表盘和10.1/12.8英寸的悬浮式中控屏提升了科技感，中控屏配备的是Dilink车机系统，功能完善，而且响应速度比较快，空调出风口比较圆润，多功能方向盘圆润饱满，电子换挡杆比较精致，周边装饰了整齐的物理按键，前排还配备了杯架，而且换挡杆区域的下方采用的是掏空的处理，细节处理到位，座椅的用料扎实，缝线描述的比较清晰，营造出一定的高级感。

2023款比亚迪e2搭载基于e平台3.0的八合一电动力总成，配备的是一台最大功率为70千瓦的永磁同步驱动电机，最大扭矩为180N.m，新车全系标配的高能效热泵系统，以直冷直热技术实现对电池包温度的调节，CLTC工况下续航里程达到了405KM。配置方面，胎压监测、泊车雷达、手机NFC车钥匙等都有配备。

总结：新款比亚迪e2这次的升级有着较大的诚意，外观和内饰设计的都更精致，配置方面也给出了一定的诚意，续航表现也得到了提升。那么新款比亚迪e2的起售价就显得较为关键了。